ပန်ကာထိန်းချုပ်ရေး ဗာဗျူး ထိန်းသိမ်းခြင်း - ပြည့်စုံသော လမ်းညွှန်

ပန်ကူးမီးကွန်ထရိုက် ဗာဗ်၏ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် လည်ပတ်မှုကို နားလည်ခြင်း

စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် ပန်ကူးမီးကွန်ထရိုက် ဗာဗ်များ မည်သို့လည်ပတ်သည်ကို

ပန်ကရိယ ထိန်းချုပ်မှု ဗာဗ်များသည် စနစ်များအတွင်း အရည်များစီးဆင်းမှုကို ထိန်းချုပ်ခြင်း၊ ဖိအားအဆင့်များကို စီမံခန့်ခွဲခြင်းနှင့် အပူချိန်များကို တည်ငြိမ်စေရန် လေအား အချက်ပြမှုများကို လက်တွေ့ လှုပ်ရှားမှုများအဖြစ် ပြောင်းလဲ၍ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤဗာဗ်များသည် DCS စနစ်ဟု ခေါ်သော ထိန်းချုပ်မှုပြားကြီးများမှ လာသည့် စတုရန်းလက္ခဏာလျှင် 3 မှ 15 ပေါင် (psi) သို့မဟုတ် 4 မှ 20 မီလီအမ်ပ် (mA) အချက်ပြမှုများကို တုံ့ပြန်လေ့ရှိပါသည်။ အထူးသဖြင့် စက္ကန့်တစ်ဝက်အတွင်း အပြည့်အဝ ချိန်ညှိမှုများကို ပြုလုပ်နိုင်ခြင်းဖြစ်ပြီး အရာဝတ္ထုများ မှားယွင်းလာသည့်အခါ လုပ်ငန်းစဉ်များကို အလွန်မြန်ဆန်စွာ တည်ငြိမ်အောင် ထောက်ကူပေးပါသည်။ ဘေးကင်းရေး လုပ်ဆောင်ချက်သည် အခြားအရေးကြီးသော အင်္ဂါရပ်တစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ လေပေးပို့မှု ဖြတ်တောက်သွားပါက ဤဗာဗ်များသည် ဘေးကင်းရေးအနေဖြင့် ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော အနေအထားသို့ အလိုအလျောက် ရွေ့သွားပါသည်။ ဓာတုစက်ရုံများကဲ့သို့သော အန္တရာယ်ရှိသည့် ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ဤအချက်သည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ISA 2023 ဘေးကင်းရေးအစီရင်ခံစာအရ လှုံ့ဆော်ကိရိယာများတွင် ဖြစ်ပေါ်သော ပြဿနာများ၏ ၂၃% ခန့်သည် အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် ပစ္စည်းကိရိယာများကို သင့်တော်စွာ ပိတ်သိမ်းခြင်းမရှိခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။

အဓိက အစိတ်အပိုင်းများ - ပန်ကရိယ လှုံ့ဆော်ကိရိယာ၊ အနေအထား ထိန်းကိရိယာနှင့် ဗာဗ်ကိုယ်ထည်

ဗာဗီ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို သတ်မှတ်သည့် အဓိကအစိတ်အပိုင်း သုံးခုမှာ

1. Pneumatic Actuators (ဒိယာဖရမ် သို့မဟုတ် ပစ္စတန်အမျိုးအစားများ) လေကိုအပိုင်းအခြားဖိအားပေး၍ 15,000 lbf ထက်ပိုသော အားကိုထုတ်လုပ်ပေးပါသည်
2. စမတ်ပိုဇိုင်ရှင်နာများ hART သို့မဟုတ် Foundation Fieldbus ပရိုတိုကောលများဖြင့် ပိုဇိုင်ရှင်နင်းအမှားကို ±0.5% အထိ လျှော့ချပေးပါသည်
3. Valve Bodies များ cF8M သံမဏိ သို့မဟုတ် Hastelloy C-276 ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး 2,500 PSI အထိ ဖိအားနှင့် -196°C မှ 540°C အထိ အပူချိန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်

ဤစနစ်ပေါင်းစပ်မှုသည် ချေးဂါးသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် စိမ့်ဝင်မှုနှုန်း 1% အောက်သို့ ကျဆင်းစေပြီး API 598 စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီစေပါသည်

လက်တွေ့အသုံးချမှု - ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ပိုက်လိုင်းများတွင် လေဖြင့်ထိန်းချုပ်သော ဗာဗီများ

Permian Basin ၏ ရှော်ဂက်စ်ဓာတ်ငွေ့ လုပ်ငန်းများတွင် လေဖြင့်ထိန်းချုပ်သော ဗာဗီများသည် ဖိအားပြောင်းလဲမှုကို တည်ငြိမ်စေရန် 0.1% မှ 100% အထိ မီသိန်းဓာတ်ငွေ့စီးဆင်းမှုကို အလိုအလျောက် ချိန်ညှိပေးပါသည်။ နိုက်ထရိုဂျင်ဖြင့် သန့်စင်ထားသော အက်ကူရေတာများသည် မီးလောင်နိုင်ခြေကို ဖယ်ရှားပေးပြီး PTFE ဖြင့် ပြုပြင်ထားသော ဆီးကာများသည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဆာလ်ဖိုက် ချေးဂါးမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ 2022 ခုနှစ်တွင် API ပိုက်လိုင်း တည်ငြိမ်မှုလေ့လာမှုများတွင် မှတ်တမ်းတင်ထားသော 99.97% အသုံးပြုနိုင်မှုနှုန်းကို ထောက်ပံ့ပေးသည့် အချက်များဖြစ်ပါသည်

ရေရှည်တည်တံ့သော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက် ကာကွယ်ရေး ထိန်းသိမ်းပြုပြင်မှု ဗျူဟာများ

အစီအစဉ်ချထားသော စစ်ဆေးမှုများဖြင့် ဗာဗီ၏သက်တမ်းကို မည်သို့ ရှည်လျားစေမည်နည်း

ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းရေးစစ်ဆေးမှုများက ပြဿနာများကို အဓိကပြဿနာများဖြစ်လာခင်တွင် ဖမ်းဆီးပေးပြီး မျှော်လင့်မထားသော ပျက်စီးမှုများ၏ ၄၂% ခန့်ကို လုံးဝတားဆီးနိုင်ပါသည် (ပြီးခဲ့သောနှစ်က Ponemon Institute ၏လေ့လာမှု)။ ကျွန်ုပ်တို့အားလုံး အလွန်အားကိုးနေသော ဒီ pneumatic control valves အတွက် သီးသန့်ပြောရလျှင်၊ လုံးလုံးလျားလျား သုံးလဗီစာ စစ်ဆေးခြင်းသည် actuator များအတွင်းရှိ rubber diaphragms များကို ဂရုတစိုက်စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် positioners များမှ တိကျသော feedback signals များ ပြန်ပို့နေကြောင်း သေချာစေခြင်းကို ဆိုလိုပါသည်။ ယခုနှစ်က Industrial Valve Integrity Report တွင် ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း သင့်တော်သော စစ်ဆေးမှုအစီအစဉ်များကို လိုက်နာသော စက်ရုံများတွင် ပစ္စည်းအသစ်များအတွက် ကုန်ကျစရိတ်ကို ငါးနှစ်အတွင်း တစ်ဝက်ခန့် ကျဆင်းသွားစေခဲ့ပါသည်။ ကုမ္ပဏီများသည် အခြေခံထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်များကို လိုက်နာကာ ဘာမှမပျက်သည်အထိ စောင့်မနေဘဲ လုပ်ဆောင်ပါက စုဆောင်းရရှိသော ငွေကြေးများသည် အလျင်အမြန် တိုးပွားလာပါသည်။

ကာကွယ်ရေး ထိန်းသိမ်းမှုစာရင်းဇယား တည်ဆောက်ခြင်း

အဓိကထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်ပါသည်

• လစဉ် : stem assemblies များကို silicone-based grease ဖြင့် ဆီကြောင်းပေးပါ။ အပူချိန်မြင့်သော နေရာများတွင် petroleum ထုတ်ကုန်များကို ရှောင်ပါ။
• နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်း : မျဉ်းမဖြောက်မှုကို စူးစမ်းရန် အမှတ် ၅ ခုပါ စမ်းသပ်မှုကို အသုံးပြု၍ တည်နေရာ သတ်မှတ်ကိရိယာများကို ချိန်ညှိပါ
• တစ်နှစ်တိုင်း : ထိတွေ့မှုမရှိသော စမ်းသပ်မှုများကို အသုံးပြု၍ လေယိုစိမ့်မှု စမ်းသပ်မှုများ ပြုလုပ်ပါ

အင်တာနက်အသုံးပြု၍ ကြိုတင် ထိန်းသိမ်းရေး

ဝေါဟာရ ကုန်ပစ္စည်း နှင့် ဖိအား ပို့ဆောင်သည့်ကိရိယာများသည် လက်ရှိအချိန်တွင် စောင့်ကြည့်မှုများကို ဖြစ်နိုင်စေပြီး တုံ့ပြန်ပြုပြင်မှုများကို ၅၈% လျော့နည်းစေသည်။ ဤစနစ်များသည် လည်ပတ်မှုများကို မထိခိုက်မီ ပြဿနာများကို ဖော်ထုတ်နိုင်သည်။ stiction သို့မဟုတ် လုပ်ဆောင်မှုကိရိယာ၏ တုံ့ပြန်မှုနှေးကွေးမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ သမိုင်းဝင် စွမ်းဆောင်ရည် ဒေတာများကို ဆန်းစစ်ခြင်းဖြင့် ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သော ပလက်ဖောင်းများသည် ပုံမှန်ကာလများအစား လက်တွေ့ ပျက်စီးမှုအပေါ် အခြေခံ၍ ဆီလိမ်းမှု အစီအစဉ်များကို အလိုအလျောက် ချိန်ညှိနိုင်သည်။

စစ်ဆေးခြင်း၊ စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ချိန်ညှိမှု လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ

စောစီးစွာ ပြင်ပြင်းဖြစ်မှုကို ဖော်ထုတ်ရန် မျက်စိဖြင့် စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပစ္စည်းကို မပျက်စီးစေသော စမ်းသပ်မှု (NDT) နည်းလမ်းများ

ပန်ကရိယ ထိန်းချုပ်မှု ဗာဗ်များတွင် ပျက်စီးမှုများကို ကာကွယ်ရန် စနစ်ကျသော စစ်ဆေးမှုများသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ မျက်စိဖြင့် စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် မျက်နှာပြင် ချေးတက်ခြင်း၊ ဆဲလ်ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် မတိုးညီခြင်းများကို ဖော်ထုတ်နိုင်ပြီး၊ အစိတ်အပိုင်းများကို မဖြုတ်ဘဲ အတွင်းပိုင်း ချို့ယွင်းချက်များကို အဆုံးသတ်မှုမရှိသော စမ်းသပ်မှု (NDT) ဖြင့် ဖော်ထုတ်နိုင်ပါသည်။ ပစ္စည်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှု အခြေအနေများပေါ် မူတည်၍ အသုံးများသော နည်းလမ်းများတွင် အာထရာဆောင်းနစ် ထူးခြားမှု တိုင်းတာခြင်း၊ မှုန်ပါသော စစ်ဆေးမှုနှင့် သံလိက် အမှုန့် စမ်းသပ်မှုတို့ ပါဝင်ပါသည်။

NDT နည်းလမ်း	ဖော်ထုတ်သည့် ချို့ယွင်းချက်အမျိုးအစား	အသုံးပြုမှုအကောင်းဆုံးအခြေအနေ
အိုင်းထရာသံစစ်ဆေးခြင်း	နံရံပါးခြင်း၊ အလွတ်နေရာများ	အမြင့်ဖိအားရှိ ဓာတ်ငွေ့စနစ်များ
မှုန်ပါသော စစ်ဆေးမှု	မျက်နှာပြင် ကြိတ်ခြင်း	ချေးတက်လွယ်သော ပတ်ဝန်းကျင်များ
သံလိက်အမှုန့်	အတွင်းပိုင်း ချို့ယွင်းချက်များ	သံလိက်ဓာတ်ပါသော ပစ္စည်းများ

ဗာဗ်ကို အဆင့်ဆင့် ပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြီးနောက် စမ်းသပ်မှု စည်းမျဉ်းများ

လေအိတ်ဖြစ်ခြင်းကို သေချာစွာ ရရှိစေရန်အတွက် တိကျမှန်ကန်စွာ ပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ Gland nuts နှင့် actuator bolts အတွက် ထုတ်လုပ်သူ၏ torque အထူးသတ်မှတ်ချက်များကို လိုက်နာပါ။ တပ်ဆင်ပြီးနောက် အောက်ပါစမ်းသပ်မှုများကို ပြုလုပ်ပါ။

1. ဓာတ်လေအလုပ်လုပ်မှုစစ်ဆေးခြင်းများ : 25%, 50% နှင့် 100% signal pressure တွင် actuator ၏တုံ့ပြန်မှုကို အတည်ပြုပါ
2. စိမ့်ယိုစမ်းသပ်ခြင်း : လုပ်ဆောင်မှုဖိအား၏ 1.5 ဆဖိအားဖြင့် ဖိအားပေးစဉ် ဆိုဒ်ဖြူအရည်ကို ဆက်သွယ်မှုများတွင် လိမ်းပါ
3. Stem travel အတည်ပြုခြင်း : ထုတ်လုပ်သူ၏ စံနှုန်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်၍ stroke time ကို တိုင်းတာပါ

တည်နေရာပြောင်းရွှေ့မှုကို ပြင်ဆင်ရန်နှင့် တိကျမှန်ကန်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် Calibration နည်းလမ်းများ

လတ်တလော fluid dynamics သုတေသနအရ pneumatic valves တွင် တိကျမှန်ကန်မှုပြဿနာများ၏ 78% ကို calibration ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။ အဓိက လုပ်ငန်းစဉ်များမှာ အောက်ပါတို့ ပါဝင်ပါသည်။

• I/P transducer အပ်ပေးမှုများကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် HART communicator ကို အသုံးပြု၍ positioners များကို ပြန်လည် calibration ပြုလုပ်ခြင်း
• လှည့်လည်သော valves များတွင် ယန္တရားအသုံးပြုမှုကြောင့် ပျက်စီးမှုကို ပြင်ဆင်ရန် linkage geometry ကို ချိန်ညှိခြင်း
• သတ်မှတ်အမှတ်အသား (setpoints) များကို 4–20mA အချက်ပြအားဖြင့် စစ်ဆေး၍ ပြန်လည်အကြံပေးမှု လုပ်ငန်းစဉ်များကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခြင်း

ISO/IEC 17025 စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသော လုပ်ငန်းစဉ်များသည် ကွဲပြားသည့်နည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ရေရှည်တည်တံ့မှုကို 34% အထိ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

လေ့လာမှုကိစ္စ - ရေသန့်စင်စက်ရုံများတွင် စီးဆင်းမှုထိန်းချုပ်မှု တိကျမှုကို မြှင့်တင်ခြင်း

မြို့ပေါ်ရေသန့်စင်စက်ရုံတစ်ခုသည် လေအိတ်ဒိုင်ယာဖရမ် ဗာဗ် 86 ခုအတွက် လစဉ်မဟုတ်ဘဲ လေးလတစ်ကြိမ် ဂျီဩမေထရိကဗ် ပြုပြင်မှုကို အကောင်အထည်ဖော်ပြီးနောက် ဓာတုပစ္စည်းထည့်သွင်းမှု အမှားအယွင်း 19% ကို လျှော့ချနိုင်ခဲ့သည်။ လေဆာ မျဉ်းညွှန်ကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ နည်းပညာပညာရှင်များသည် plug တပ်ဆင်မှုကို ပြင်ဆင်ပြီး positioner အားလုံးကို ±0.5% အတွင်း ပြန်လည်ဂျီဩမေထရိကဗ် ပြုပြင်ခဲ့ကြသည်။ 14 လအတွင်း ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် ဓာတုပစ္စည်းများ ဖြန့်ကျက်မှုနှင့် စက်ရပ်နားမှုများ လျော့နည်းစေခြင်းဖြင့် နှစ်စဉ် ဒေါ်လာ 220,000 ကုန်သက်သာမှုကို ရရှိစေခဲ့သည်။

ဆီထည့်ခြင်း၊ ပိတ်ဆို့မှုစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် ပျက်စီးမှုကာကွယ်ခြင်း

လေဖြင့် ထိန်းချုပ်သော ဗာဗ်များ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် စနစ်ရပ်နားမှုကြောင့် ကုန်ကျစရိတ်ကို ရှောင်ရှားရန် ဆီထည့်ခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ခေတ်မီသော ပစ္စည်းများနှင့် သက်ဆိုင်သည့် နည်းပညာများကို ပေါင်းစပ်အသုံးပြုသည့် ဆီထည့်ခြင်းဆိုင်ရာ ဗျူဟာများသည် ပုံစံအားဖြင့် ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသော ပျက်စီးမှုများကို ကာကွယ်ရန် အထောက်အကူပြုပါသည်။

ပျစ်အန်းခြင်း၏ အခန်းကဏ္ဍ - ပွတ်တိုက်မှုကိုလျော့နည်းစေပြီး ဗာဗ်များ ကပ်ငြိခြင်းကို ကာကွယ်ခြင်း

ဗာဗ်များနှင့် ဘီယာများကို သင့်တော်စွာ ပျစ်အန်းပေးပါက သတ္တုများတိုက်ရိုက်ထိတွေ့မှုကို ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး ပွတ်မှုကြောင့် ပျက်စီးမှုကို သိသိသာသာ လျော့နည်းစေပါသည်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က tribology လေ့လာမှုများအရ ပွတ်မှုကြောင့် ပျက်စီးမှုကို ၆၈% ခန့် လျော့နည်းစေနိုင်သည်ဟု ဆိုပါသည်။ အထူးသဖြင့် ခက်ခဲသော အသုံးပြုမှုများအတွက် အင်ဂျင်နီယာများသည် molybdenum disulfide သို့မဟုတ် PTFE ကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများနှင့် ရောစပ်ထားသည့် အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ဂရိတ်များကို အသုံးပြုကြသည်။ ဤအထူးပြုလုပ်ထားသော ပုံစံများသည် တစ်ခါတစ်ရံ 4,000 psi ကျော်လွန်သည့် ဖိအားများအောက်တွင်ပါ ခံနိုင်ရည်ရှိသော ကာကွယ်မှုအလွှာများကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ Parker Hannifin မှ မကြာသေးမီက အစီရင်ခံထားသည့်အတိုင်း ဖြစ်ပါသည်။ LNG စက်ရုံများကဲ့သို့သော နေရာများတွင် အပူချိန်များသည် စင်တီဂရိတ် ဒီဂရီ 162 အောက်မှ ပုံမှန်အပူချိန်ထက် 60 ဒီဂရီအထိ ပြင်းထန်စွာ ပြောင်းလဲနေသော အခြေအနေမျိုးတွင် ပျစ်အန်းခြင်းဆိုင်ရာ ကောင်းမွန်သော အလေ့အကျင့်များ မရှိပါက စက်ပစ္စည်းများသည် ဤအခြေအနေများတွင် လုံးဝ ကပ်ငြိသွားမည်ဖြစ်သည်။

ပျစ်အန်းခြင်းကို ဟန်ချက်ညီအောင်ထားခြင်း - ပျစ်အန်းလွန်ခြင်းနှင့် ပျစ်အန်းနည်းခြင်း၏ အန္တရာယ်များ

ပျစ်အန်းလွန်ခြင်း၏ အန္တရာယ်များ	ပျစ်အန်းနည်းခြင်း၏ နောက်ဆက်တွဲများ
ဆိပ်ကမ်းများတွင် ဖုန်များစုပုံခြင်း	လမ်းညွှန်မျက်နှာပြင်များတွင် သတ္တုများကပ်ခြင်း
ဆီဝင်ခြင်းကြောင့် ပိတ်ပင်မှုများဖောရိုးခြင်း	အနေအထားသတ်မှတ်ကိရိယာ၏ ဂဲဟိုင်းပြောင်းလဲခြင်း
လှုပ်ရှားမှုကိရိယာ၏ တုံ့ပြန်မှုကျဆင်းခြင်း	အစပြုလှုပ်ရှားမှုတုံ့ပြန်မှုတိုးများခြင်း

SEPCO (၂၀၂၃) ကီးမြို့ ပီကော်လ်ဆောဒ်စက်ရုံစမ်းသပ်မှုများတွင် ပြသထားသည့်အတိုင်း စီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာများဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော အလိုအလျောက်ဆီထည့်စနစ်များသည် လူ့အမှားများကို လျော့နည်းစေပြီး အကောင်းဆုံး ပျစ်ညှိမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။ စွန့်ပစ်ဒေတာများအရ လက်ဖြင့်ဆီထည့်သည့်နည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဟန်ချက်ညီသော ဆီထည့်မှုသည် ဒိုင်အာဖရမ်၏ သက်တမ်းကို ၂၂ လအထိ တိုးတက်စေသည်။

သတ်မှတ်ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် သင့်လျော်သော ဆီနှင့် ပိတ်ပင်မှုပစ္စည်းများ ရွေးချယ်ခြင်း

အင်ဂျင်နီယာများသည် ဝန်ဆောင်မှုအခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီသော ဆီနှင့် ပိတ်ပင်မှုများကို ကိုက်ညီအောင် ဦးဆောင်သုတေသီများ၏ ကိုက်ညီမှုဇယားများကို အသုံးပြုကြသည်။

• ဂန္ထဝင်များများပါသော ဓာတ်ငွေ့စီးဆင်းမှုများ : ပ 몬းလ်ရှ်ခရီးသွားများနှင့် ဖလိုရိုင်းပြုလုပ်ထားသော ဆီကို အသုံးပြုသည့် ပါရာဖလူးရိုအယ်လ်ကော်က်ဆီ (PFA) ပိတ်ပင်မှုများ
• စတီးမုန် အသုံးချမှုများ ဆီလီကွန်မပါသော ဆီများဖြင့် ဂရပ်ဖိုက်ထဲသို့ ထည့်သွင်းထားသည့် ပက်ကင်း
• ဆေးဝါးစနစ်များ uSDA H1-ဂရိတ် လျော့ဆီများနှင့် EPDM ပိတ်ဆို့မှုများ

ဤရည်ရွယ်ချက်ရှိရွေးချယ်မှုသည် ဓာတုပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ပေးပြီး NACE MR0175 နှင့်အညီ အက်စစ်ဓာတ်ပါဝင်သော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ကိုက်ညီမှုရှိစေရန် ပံ့ပိုးပေးသည်။

ပန်ကာထိန်းချုပ်မှု ဗာဗျူးပြဿနာများကို ဖြေရှင်းခြင်း

အဖြစ်များသော ပြဿနာများကို ရှာဖွေခြင်း - လေယိုစိမ့်မှု၊ ပိတ်ဆို့မှုများနှင့် ဖိအားပြောင်းလဲမှုများ

ဤစနစ်များတွင် အဖြစ်များသောပြဿနာအများစုသည် အဓိကအားဖြင့် လေယိုစိမ့်မှု၊ လမ်းကြောင်းတစ်နေရာရာတွင် ပိတ်ဆို့မှု သို့မဟုတ် ဖိအားအဆင့်များ မတည်ငြိမ်မှုတို့ကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။ ယိုစိမ့်မှုရှိပါက လူအများစုသည် ချိတ်ဆက်မှုနေရာများမှ မျှော်လင့်ထားသော စီးထွက်သံကို ကြားရတတ်ပါသည်။ ပိတ်ဆို့မှုများသည် နောက်ထပ်ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်ပြီး လေစီးကြောင်း ထိရောက်မှုကို လွန်ခဲ့သောနှစ်က ထုတ်ဝေခဲ့သည့် လတ်တလောသုတေသနအချို့အရ တစ်ဝက်ခန့်အထိ လျော့နည်းစေနိုင်ပါသည်။ ဖိအားသည် မကြာခဏ မမှန်ဘဲ ပြောင်းလဲနေပါက စနစ်အတွင်းရှိ စည်းမျဉ်းသတ်မှတ်ကိရိယာ (regulator) သို့မဟုတ် ပေးပို့မှုလိုင်းများတွင် ပြဿနာတစ်ခုခုရှိနေခြင်း ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ဤကဲ့သို့ဖြစ်ပါက အက်တူးဧတာများသည် မတည်ငြိမ်ဖြစ်လာပြီး မှားယွင်းစွာ လုပ်ဆောင်လာကြပါသည်။ လုပ်ငန်းခွင်အတွင်းရှိ ပညာရှင်များသည် ဤကိစ္စကို မကြာသေးမီက အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ဆွေးနွေးခဲ့ကြပါသည်။ ပိုက်သွယ်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်မှုများမှ ဒေတာများကို ကြည့်လိုက်ပါက လေအားနည်းစနစ်များတွင် စောစီးစွာ ပျက်စီးမှုများ၏ ၁၀ ခုမှ ၇ ခုမှာ နောက်ဆုံးတွင် သတိမထားမိသော အလွန်သေးငယ်သော ယိုစိမ့်မှုများကြောင့် ဖြစ်ကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။

ရှာဖွေရေးဆော့ဖ်ဝဲနှင့် ကွင်းဆင်းကိရိယာများဖြင့် ပျက်စီးမှုများကို ရောဂါအတိအကျရှာဖွေခြင်း

ဖိအားကျဆင်းမှုစစ်ဆေးကိရိယာများနှင့် တည်နေရာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသည့်ကိရိယာများကဲ့သို့သော ဒစ်ဂျစ်တယ်ကိရိယာများသည် တိကျသော ချို့ယွင်းချက်များကို စောစီးစွာ ရှာဖွေဖော်ထုတ်နိုင်စွမ်းကို ပေးစွမ်းပါသည်။ IoT ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ဆင်ဆာများသည် မျက်စိဖြင့် ကြည့်၍ မမြင်နိုင်သော 0.5 psi/မိနစ် အတွင်း အလွန်သေးငယ်သော ပေါက်ကွဲမှုများကိုပါ ဖော်ထုတ်နိုင်ပါသည်။ စက်ရုံအများစုသည် ဗာဗီလ်တုံ့ပြန်မှုအချိန်များကို စောင့်ကြည့်ရန် PLC အခြေပြု စောင့်ကြည့်စနစ်များကို ပေါင်းစပ်အသုံးပြုကြပြီး ±15% ကျော်လွန်သော ပုံမှန်မကျမှုများအတွက် အလိုအလျောက် သတိပေးချက်များ ပေးပို့ပါသည်။

ထိန်းသိမ်းရေးနည်းပညာရှင်များအတွက် အဆင့်ဆင့် ပြဿနာဖြေရှင်းနည်းလမ်းညွှန်

1. စက်ဆိုင်ကယ်ကို ခွဲထုတ်ပါ နှင့် စနစ်မှ ဖိအားကို ဖယ်ရှားပါ
2. လေပေးစနစ်၏ အရည်အသွေးကို စစ်ဆေးပါ (0.1 မိုက်ခရွန်အောက် စစ်ထုတ်ကိရိယာများကို အသုံးပြုပါ)
3. သံသယရှိသောနေရာများသို့ ဆာပို့ဖျော်ရည်ကို လူးပါ၊ 0.3–1 psi တွင် အပေါက်ကွဲမှုကို ဖော်ပြသည့် ဘီးထွက်လာပါမည်
4. ပါဝါမီတာများဖြင့် ဗာဗီလ်တုံ့ပြန်မှုကို စမ်းသပ်ပါ
5. ထုတ်လုပ်သူ၏ အတိအကျဖော်ပြချက်များနှင့် အက်ကွဲမှုလှုပ်ရှားမှုကို နှိုင်းယှဉ်ပါ (±2° အတိအကျဖော်ပြချက်)

ကိစ္စလေ့လာမှု - ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံတွင် စွမ်းဆောင်ရည်ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းခြင်း

ပြန်လည်ဖြစ်ပွားနေသော ကပ်ခြင်းပြဿနာများကို ဖြေရှင်းပြီးနောက် အဆီအနှစ်များသည် သန့်စင်ရေးအေဂျင့်များနှင့် မတူညီမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အဓိကအကြောင်းရင်းကို ဖယ်ရှားလိုက်သည့်နောက် အစားအစာ ပြုပြင်ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံတစ်ခုသည် ဗာဗျူးနှင့် သက်ဆိုင်သော ရပ်နားမှုကို ၇၂% လျှော့ချနိုင်ခဲ့သည်။ NSF H1-ဂရိတ် အဆီအနှစ်များသို့ ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ပြန်လည်ရရှိခဲ့ပြီး ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုပြီးနောက် ကယ်လီဘရေးရှင်းသည် မြင့်မားသော အမြန်နှုန်းဖြင့် ထုပ်ပိုးမှုစက်ဝန်းများအတွင်း ±၁.၅% စီးဆင်းမှုတိကျမှုကို ရရှိခဲ့သည်။

မေးမြန်းမှုများ

ပန်ကာမောင်း ထိန်းချုပ်မှုဗာဗျူး၏ ပုံမှန်ပါဝင်သော အစိတ်အပိုင်းများမှာ အဘယ်နည်း။

ပန်ကာမောင်း ထိန်းချုပ်မှုဗာဗျူးများတွင် CF8M ဟင်းသီးဟင်းရွက်သံမဏိကဲ့သို့ ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ပန်ကာမောင်း အက်ကွဲတူး၊ ဉာဏ်ရည်မြင့် တည်နေရာညှိစက်များနှင့် ဗာဗျူးကိုယ်ထည်များ ပါဝင်လေ့ရှိသည်။

ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ပန်ကာမောင်း ထိန်းချုပ်မှုဗာဗျူးများကို မည်မျှကြာခြင်းများ စစ်ဆေးသင့်ပါသနည်း။

ပန်ကာမောင်း ထိန်းချုပ်မှုဗာဗျူးများကို လစဉ် တိုင်းတာမှုအစိတ်အပိုင်းများကို အဆီကိုးခြင်း၊ တစ်နှစ်လျှင် နှစ်ကြိမ် တည်နေရာညှိစက်များကို ကယ်လီဘရေးရှင်းလုပ်ခြင်းနှင့် လေယိုစိမ့်မှုစမ်းသပ်မှုများကို တစ်နှစ်တစ်ကြိမ် ပြုလုပ်ခြင်းတို့ကဲ့သို့ သတ်မှတ်ထားသော လုပ်ငန်းများဖြင့် လပိုင်း (၃) လတစ်ကြိမ် အနည်းဆုံး စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။

ပန်ကာမောင်း ထိန်းချုပ်မှုဗာဗျူးများတွင် အဖြစ်များသော ပြဿနာများမှာ အဘယ်နည်း။

လေအားဖြင့်ထိန်းချုပ်သော ဗာဗ်များတွင် လေယိုစိမ့်မှု၊ ပိတ်ဆို့မှုများနှင့် ဖိအားပြောင်းလဲမှုများသည် အဖြစ်များပြီး လေယိုခြင်း (သို့) စည်းမဲ့ပုံမဲ့ ဖြစ်နေသော စည်းခလုတ် (သို့) လေပေးပို့မှုလမ်းကြောင်းများကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။

လေအားဖြင့်ထိန်းချုပ်သော ဗာဗ်များကို သင့်တော်စွာ ဆီကိုးခြင်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မည်သို့သက်ရောက်မှုရှိပါသနည်း။

သင့်တော်စွာ ဆီကိုးခြင်းဖြင့် သတ္တုများတိုက်ရိုက်ထိတွေ့မှုကို လျော့နည်းစေပြီး LNG စက်ရုံများကဲ့သို့သော ခက်ခဲသည့် ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ဗာဗ်များ ကြွေးတားခြင်းကို ကာကွယ်ပေးကာ ပုံမှန်အတိုင်း လည်ပတ်နိုင်စေသည်။

ကြိုတင်ထိန်းသိမ်းရေးသည် လေအားဖြင့်ထိန်းချုပ်သော ဗာဗ်များ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မည်သို့တိုးတက်စေနိုင်ပါသနည်း။

ကြိုတင်ထိန်းသိမ်းရေးသည် IoT နည်းပညာကို အသုံးပြု၍ ဗာဗ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ စောင့်ကြည့်ပေးပြီး stiction (သို့) တုံ့ပြန်မှုနှေးကွေးခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများကို ၎င်းတို့ကြောင့် ပြတ်တောက်မှုများ ဖြစ်ပေါ်မတိုင်မီ ဖော်ထုတ်ပေးနိုင်သည်။